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[新浪博客][博文搬家]到底什么是交通工程专业(二)

标签:交通工程 | 发表时间:2011-12-06 20:29:31 | 更新时间: 2020-02-14 12:04:16 | 阅读数:197 | 评论数:0 | 字数:1095

本文首发于科学网博客,后转载至新浪博客,具体时间为2011-12-06 20:29:31,新浪博客的地址为:http://blog.sina.com.cn/s/blog_638f985701010mq9.html 。

到底什么是交通工程专业(二)

——我所理解的和经历的

TranSteel 2011年05月25日

《到底什么是交通工程专业(一)》的起因,是老总在安排生产任务时说的话。他说在设计院,“交通工程根本算不得一个专业”,“标志标线这些东西道路专业顺带就可以做,不必安排专人完成”,等等。而这段时间,我恰恰在一门心思的做着几个“交通标志标线”的项目,老总的话无疑给我泼了一大盆冷水。 于是我就开始思考,到底什么是交通工程专业呢?它和我现在所从事的工作到底是个什么关系? 据我所知,在很多的市政设计院,交通工程专业基本被狭义在了“交通标志、标线”等交通安全设施这样一个很窄的范围,这个专业更多的被叫做交通安全专业,简称“交安”。 就目前我所在单位来说,“交通工程”还远没有形成一个独立的专业,基本上算是道路工程专业的一个分支,做过“交通工程”的人很多,专门做“交通工程”的没有。“交通工程专业”的工作内容大多是配合道路专业,画“交通标志、标线”图(注意不是设计),偶尔会遇到“交通护栏”等其他安全设施。(有人说你们不设计信号灯吗?不做。原因等有空再说。) 学校里学的东西多数情况下用不上。人们注1根本不会去关心“停车线前移几米和后移几米对交通安全产生的影响”注2,也不会去考虑交叉口的通行能力问题,更多的是从投资、审批等角度考虑。真正的交通工程技术很难在其中发挥作用。 近年来国内不少城市遇到了严重的交通拥堵问题,感觉交通工程的春天不远了。但接触了几个“治堵”的项目,其切入点和结果都十分让人失望。交通工程在国内的这几十年,似乎只是在学校里自己闷头发展,而交通设施的决策者、设计者直到管理者、使用者,并未引起足够的重视。 除了智能交通借和机电的结合搞的较为专业以外,多数人认为交通是门槛很低的专业,或者说“软”,通俗点讲就是谁都能做,并不是一门需要经过专业训练才能掌握的学科。 按说这么多年,学交通工程专业的人也有不少了,但是交通工程在社会上并没有形成什么气候,毕业后从事交通工程专业的也不多。我的本科和研究生同学,真正还奋斗在“交通”战线上的已经凤毛麟角、少之又少了。 未完,待续。 注1:人们——可能指建设单位,审批部门,甚至是设计者自己。 注2:这句话来自某交通工程QQ交流群群友。 继续阅读: 《到底什么是交通工程专业(一)》 (2011年05月16日) 《到底什么是交通工程专业(三)》 (2011年10月20日)

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