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[新浪博客]专业交通专业?

标签:工作记录 | 发表时间:2011-11-14 19:59:58 | 更新时间: 2020-02-14 13:38:19 | 阅读数:216 | 评论数:0 | 字数:932

本文2011-11-14 19:59:58首发于新浪博客,地址:http://blog.sina.com.cn/s/blog_638f98570100zkrv.html 。
上午的时候,被boss叫到他办公室,还以为又是请喝茶调研,结果进去的时候见到小王坐在沙发上冲着我笑,然后我就似乎明白了什么。当boss对我说小王想跟着我做交通专业的时候,印证了我心中的猜测。 在几个月之前我就听说过小王想做交通,但由于种种原因后面没了消息,看来是没有得到领导的支持。没想到ta这次找到了大boss,看来是决心很大。boss问我的意见,我很附和的告诉boss交通工程专业在本科阶段学的很宽泛,包括道路设计在内的课程都会学到,意在表明交通工程专业的毕业做设计没什么问题。 boss在原则上同意了小王的申请,但是同意的是做设计,而不是专门做交通,OMG,连boss的意思也是交通工程不宜设人太多-_-!这让我想起了面试时boss们跟我说的话,当时也是考虑到工作量的问题,说有可能让我做部分道路设计的工作,因为可能交通方面的工作量并不一定很充足。当时我还因为这个颇担心了一把,考虑再三才下决心接下这个offer。工作的第一年,也确实做了不少道路设计的工作,虽然都是比较简单的项目,但是因为做了项目负责人,确实对刚入职的我的成长帮助很大。但是到了第二年,随着单位项目的增多,我的工作逐渐集中到交通方面,渐渐的除了交通专业的工作没有其他工作了。今年初上半年的时候,所领导也找我谈过一次话,我也表明了自己的态度,要专心的做交通专业。直到现在,从上至下,都人认为做交通的只我一人。 作为设计院的交通工程专业(包括交通分析和交通安全设施设计),说实话是很艰难的。首先遇到的问题可能就是很难被认可。在设计院,唯设计是图,设计才是王道,其他都是旁门左道,不值一提。因此不管是眼前利益,还是考虑到职业前途,专门做交通是要冒很大风险的。现在的情况还好,因为做交通的人基本算凤毛麟角,因此工作量还算充足,boss都说2010年的时候我的工作量比较饱和。但是考虑到职业前景,就不太好说了。能不能在其他专业林立的设计院中突围,达到社会和行业的认可,需要付出比其他人更大的努力。 小王这次申请做交通工程,让我想起了这么多。

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