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[新浪博客]《天大的小事》读后记

标签:读书笔记 | 发表时间:2013-02-16 22:58:51 | 更新时间: 2020-02-15 12:00:16 | 阅读数:218 | 评论数:0 | 字数:2243

本文2013-02-16 22:58:51首发于新浪博客,地址:http://blog.sina.com.cn/s/blog_638f98570101annr.html 。
2012年12月12日开始看这本书,2013年01月14日看完,共历时一个月又两天。书的大部分,是在哈尔滨出差期间看的。因为没有预见到出差会有10天之长,所以没有带电脑,在宾馆无聊的日子里,除了用手机刷微博(特别的费流量啊,摔摔摔),就剩看书这物美价量的营生了。 看完这本《天大的小事》以后,发了一条微博,@合肥的石头 在下面叫嚣着让写一篇读后感。可是说实话,我不善于写读后感,也不喜欢写读后感。读的过程,可能会有很多感想吧,也可能会记下来,可是看完以后,再想要返回头来写读后感,还最好写的有条有理写得系统,OMG,仅是想一想就已经头痛不已了。 但是,如果一本书读完了,就随手甩一边,从书中学到了什么也不做个总结,这不免是种浪费。所以,还是写吧。只不过,耍个小聪明,写的不是读后感,是”读后记“而已。 书是在《大数据》后开始读的,@崂山老道士 的推荐。忘记了当时是在什么情况下提到这本书的,只是说可以看一看,对搞市政设计、交通工程的我们有些借鉴价值。既然如此,似乎就没有不看的理由了。 有时候边看书边刷微博,偶尔会从书里面抄几句话觉得像样的话给自己的微博充充门面。先看看我从这本书里摘录的东西吧。
2012-12-16 17:22 >> 习惯了大刀阔斧必然疏于精雕细琢,习惯了长驱直入必定流于走马观花,反躬自省,小事不精与民族”大“根性不无关系。 2013-01-14 18:44 >> 国民教育的缺失是最大的国家安全问题:什么是爱国教育?如何进行爱国教育?当我们的很多学校从小教导共产主义,而大学却在教育不要随地吐痰的时候,我们就会对天安门广场留下60万块口香糖的“壮举”不感到困惑了。 2013-01-14 18:52 >> 如果主流社会阶层的国民多是无法对自己的政治行为、经济行为、文化行为尤其是个人私生活领域的道德行为负责的人,是无法对他人对社会负责的人,并且是不知道怎样去负责的人,那我们这个社会就是最危险的社会,任何突发事件都可能酿成惨剧。 2013-01-14 19:01 >> 这是最大的国家安全问题,比所谓的政治安全、经济安全、金融安全等要命的多。无论你培养了多少所谓的人才,这都是国民教育最大的失败。
是的,总共才记了4条,而且,最后3条是同一天连续记的,都是为了说明”国民教育的缺失是最大的国家安全问题“这个观点(祥见该书第433页)。 其实这就是我看《天大的小事》遇到的第一个问题,作者是以极其口语化的笔触来写书的。因受传统、常规书面语言的”毒害“之深,自始至终都没有习惯作者的这种写作方法。再加之是”对照版“,是”图配文“,整体上显得”散“,所以读起来并没有那种”引人入胜“、”不可不读“的感觉。 就如我上面摘录的那几段,第1段算是作者的原话,后面3段其实只是作者的摘抄罢了。 ”散“大概是这本书的主要特点,读完这本书也没有理出一条贯穿全书的主线来,内容是东一榔头西一棒子,似乎是想到哪儿写到哪儿,主要内容是作者平时日积月累的关于中西(主要是加拿大)方城市间区别的照片、报纸,以及作者的评论、感触。虽然厚达450余页,但因为有配图的原因,其实文字并不是很多。但文字少不代表着信息少,该书共分2篇36部分。头一篇是”居以‘安’为先“,以城市安全为切入点,细细讲述中西方关于城市中”安“的差别。后一篇是”宜以‘适’为度“,作者更进一步的探讨了“城市如何让生活更美好”这个副标题。
我觉得我实在没有必要把这本书的每一节的题目列出来,因为实在是太散、太细、太小了,通过这本书中举到的众多的例子,大概能多少了解到西方发达社会对待市民的态度和方法。这让我觉得,看一个社会发达与否,GDP真的不能代表什么,真正的发达国家(社会)应该是对细节的关注。 写点儿自己的感悟吧。 读这本书的最初目的是想提高自己的专业素养,但因为书中提到“交通”的地方不是很多,所以多少是有些失望。但是从另一个方面来讲,我却也从中学到了许多。首先,作者这种“资料”积累的习惯和毅力就很值得学习。作者通过平时看似平常稀松的所见、所记、所思就能写出一本“大部头”的书来,而且从作者的介绍看,还能靠着这本书被政府官员注意到,以至于可以到处“作报告”,足见资料积累的重要性了。好在,我也开始注意“资料”的积累,也开始有意识的收集专业与专业的素材。 其次,通过作者对西方和国内的对比,可以看到许多的“设计”是从细节方面着手的。而我平时总是口口声声的声称交通工程设计是研究细节的专业,比起上游的规划来要细很多,比起龙头的道路工程来说更是如此。所以,作为交通工程师,不能怕去研究细节,哪怕要耗费许多时间来做不少看似“无聊”的画图工作,如果不亲自深入到细节里面,恐怕做不好交通设计的。 第三个感悟嘛,体现在”以人为本“上,作为书中例子的城市设施中,无一例外的都是十分的尊重人,尊重这个城市的根本。因为城市是因”人“而产生,也必然从根本上服务于”人“。道路作为城市的一部分(有人说道路是城市的”血管“),自然也是也只能是为人服务的。只是,现在从政府到专业人员,大家眼睛只盯着汽车、盯着所谓的”拥堵“,而把太大的精力和能力放到了解决机动车交通上,汽车在道路上的地位越来越高,而真正留给人的空间却越来越少,城市道路越来越不适合人使用。正在看《伟大的街道》这本书,看完后估计对这一点会更有感触。 还想写点儿什么,算了吧。

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