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[新浪博客]城市交通规划(15):高铁枢纽地区交通规划(一)

标签:交通工程 | 发表时间:2014-06-19 21:57:27 | 更新时间: 2020-02-11 10:15:05 | 阅读数:208 | 评论数:0 | 字数:2364

本文2014-06-19 21:57:27首发于新浪博客,地址:http://blog.sina.com.cn/s/blog_638f98570101j8lh.html。
0. 写在前面
在学习做交通规划,目前接触到的实际项目是铁路站场与地方交通衔接的规划研究。做之前曾经觉得不会太难,但是真正做起来,发现设计和规划差别还是很大,连个像样的大纲都编不出来。折腾了不少时间,活生生把宏观的规划研究做成了微观的方案研究,各方均表示不太满意,没做完就被PASS掉了。
因为接触到的铁路站场以地方性小型站场为主,但是大部分的研究还是以枢纽型车站,好在麻雀虽小五脏俱全,相信通过学习这些枢纽站场的规划,也可以作为我们手头项目的参考。
手头的是东南大学过秀成教授的《城市交通规划》,其第15章即是讲 "高铁枢纽地区交通规划"。从今天开始,边学习边记录学到的东西,整理成笔记型博客,以每节作为1篇,共5篇,分别是:
1. 高铁枢纽地区交通规划内容(http://liyonggang.net/blog.aspx?id=2014-06-19)
2. 高铁枢纽地区交通需求分析(http://liyonggang.net/blog.aspx?id=2014-06-23)
3. 高铁枢纽交通衔接设施配置(http://liyonggang.net/blog.aspx?id=2014-07-04)
4. 高铁枢纽地区道路网络规划(http://liyonggang.net/blog.aspx?id=2014-07-13)
5. 高铁枢纽道路交通衔接组织(http://liyonggang.net/blog.aspx?id=2014-07-16)
如果有可能,其他章节也会慢慢的写成笔记型博客,但以博主善挖坑不善填坑的惯例来看,可能性不大了。
声明:由于是笔记型博客,难免会摘抄。作为初学者,摘抄的比例会更大一点。以下内容大部分主要出自东南大学出版社2012年12月版过秀成主编《城市交通规划》第15章。
本文是这个系列的第1篇:高铁枢纽地区交通规划内容

本节共涉及到了3个问题:研究对象、目标、流程。
1. 研究对象
研究对象又可以分为研究范围、与城市的空间关系两个方面。

图片01图1 高速铁路客运枢纽研究对象

研究范围可以用"三个发展区"的结构模型表示:第一圈层(primary development zones)、第二圈层(secondary development zones)、第三圈层(tertiary development zones),如下图。

图片02图2 高速铁路客运枢纽周边层次范围示意图

枢纽与城市空间布局的相对关系,分为城市中心型、城市边缘型以及机场飞地型。如下图。

图片03图3 高速铁路客运枢纽与城市区位关系示意图

2. 规划的目标
总目标:通过对高铁客运枢纽地区的交通规划,实现城市交通便捷高效、安全畅通、环境友好,体现交通、环境、警官的和谐统一,打造与高铁客运枢纽服务特点相协调的、与枢纽地区土地开发模式有机互动的交通系统。

图片04图4 高铁枢纽地区交通系统构成

规划的目标分两个层次:高铁枢纽交通组织和高铁枢纽地区交通规划

图片05图5 交通组织和交通规划的目标要求

3. 规划的流程
高铁客运枢纽的交通规划大概分有这么几个步骤:(1)交通现状描述;(2)枢纽地区功能定位;(3)确定综合交通发展战略;(4)交通需求分析;(5)综合交通规划;(6)近期建设计划。

图片06图6 高铁枢纽交通规划流程图


收集了两个例子。
例1:某某站北广场站区及综合交通规划(大纲)
1. 项目综述 1.1 项目背景 1.2 规划范围及重点 1.3 站区现状分析 1.4 站区场地分析 1.5 站区建筑高度控制 1.6 主要规划设计依据
2. 设计理念与案例分析 2.1 设计理念 2.2 国际经验 2.3 案例
3. 站区对外交通策略 3.1 某某市铁路系统规划 3.2 某某站交通需求分析 3.3 某某火车站对外交通规划
4. 轨道交通站点方案研究 4.1 站区建设轨道交通的意义、原则、因素 4.2 建设方案 4.3 站点设置方案比选
5. 核心区规划方案与交通组织(方案一) 5.1 核心区总平面图 5.2 核心区鸟瞰图 5.3 核心区功能分析与局部透视 5.4 北广场交通组织规划 5.5 核心区交通组织规划 5.6 南北广场联系通道规划 5.7 核心区配套交通场站设施规划 5.8 核心区配套交通场站设施主要经济指标 5.9 核心区地下空间开发 5.10 核心区景观通廊 5.11 核心区剖面设计
6. 核心区规划方案与交通组织(方案二)(大纲同方案一)
例2:某某车站站前广场区域交通衔接及发展定位规划研究(工作大纲)
1. 研究概述 1.1 研究背景 1.2 研究过程 1.3 参考依据 1.4 研究思路 1.5 研究内容1.6 技术路线
2. 国内外案例及经验启示 2.1 国内外车站枢纽建设与城市发展 2.2国内外车站枢纽地位规划 2.3车站枢纽综合体规划建设
3. 某某车站站前广场区域规划设想及交通发展战略 3.1 城市及区域现状发展背景 3.2城市发展及规划背景(城市规划、县域总体、产业、工业布局) 3.3 交通运输发展现状调查分析及规划 3.4 某某铁路及某某车站功能及定位 3.5 某某车站广场区域总体规划及交通战略 3.6 某某车站对城市发展引导作用分析
4. 某某车站站前广场区域交通需求预测分析 4.1 预测思路及方法 4.2 铁路客流预测 4.3 某某车站集疏运交通需求预测
5. 某某车站站前广场区域交通规划方案 5.1 交通系统组成 5.2 车站区域集疏运规划方案 5.3 广场周边交通衔接规划方案 5.4 广场核心区交通组织规划方案(车辆及旅客)5.5 车站配套设施(地面车道边、停车、公交站、出租车)规划方案
6. 区域交通实施计划 6.1 重大项目实施安排 6.2 其他项目计划
7. 保障措施和建议 7.1 保障措施 7.2 有关建议
附图:区域交通现状图 区域交通规划图 区域交通衔接及发展关系示意图车站区域集疏运规划方案图 广场周边交通衔接规划方案图广场核心区交通组织规划方案图

版权声明:本文由@查无此鸟创作,采用知识共享 署名-非商业性使用-禁止演绎 3.0 中国大陆许可协议进行许可。除非注明,均为原创文章,请在转载时注明来源,并完整保留本段声明。本文地址: http://liyonggang.net/blog.aspx?id= 2014-06-19



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