查无此鸟的博客 一个不误正业的交通工程师的个人网站

[新浪博客]纬地交安软件标志结构设计入门教程

标签:交通工程 | 发表时间:2018-09-10 21:09:36 | 更新时间: 2020-02-08 11:25:49 | 阅读数:614 | 评论数:0 | 字数:1888

本文2018-09-10 21:09:36首发于新浪博客,地址:http://blog.sina.com.cn/s/blog_638f98570102y651.html 。
0. 写在前面

“科盟”软件,可以说是交通工程设计软件的鼻祖。从“科盟”开始,交通工程设计逐渐迎来软件“自动化”。虽然这项工作仍旧任重道远,但近些年来,包括纬地在内的多数道路设计软件都开始开发交通工程(安全设施)的功能。其中,标志结构设计这一个困扰广大交通工程(安全设施)工程师的功能也做的越来越完善。之前大多是一套标准图用到死,如果需要计算的话要么手算要么求结构专业帮忙采用专业软件计算。现在有了交通工程设计软件,就可以比较高效的完成相应的工作了。

纬地交安设计系统是纬地系列软件中专门用于交通工程(安全设施)设计的基于AutoCAD开发的软件。其发展到3.x版,已经有了比较强大的交安设计能力,尤其在标志结构设计方面,逐渐走在了同类型软件的前列。3.x版本的标志结构设计功能可以计算包括单柱、多柱、单悬臂、双悬臂、门架(圆柱)在内的标志结构(方柱门架仅可出图不能计算),同时可以导出计算书,还可以一键绘制施工图深度的标志结构图。

本教程无意教大家如何使用纬地交安软件进行交安设计,仅将“标志结构计算和出图”这一个小功能单独拿出来,简单的介绍如何使用。

在正式开始前,关于本教程需要了解的是:

(1)本教程基于纬地交通与安全工程设计系统(HintJT v3.9),操作前应确保已安装该软件并能正常使用。

(2)不需要安装纬地系列其他软件。

(3)因为在使用过程中会产生多个文件,建议新建一个项目文件夹。本教程项目文件夹为D:\test。

(4)本教程AutoCAD版本为2014(3.9支持的最高版本)。

314·纬地交安软件标志结构设计入门教程

(5)为减小文件的体积,本教程尽量不使用图片而是采用文字描述进行讲解。

1. 准备工作

(1)首先,在D:\test文件夹使用记事本文件新建test.prj文件(注意扩展名是.prj,应将文本文件.txt扩展名删掉)。

(3)准备工作已经完成了,这时候在左侧面板应该如右图。(2)打开软件,选择【项目】【打开项目】,选择D:\test\test.prj文件。系统会询问是否转换文件,选择【是】。接下来系统会询问是否新建文件,选择【确定】。

截至目前,我们成功骗过了纬地,假装我们有了纬地的数据文件。

如果没有出现下图,可查看菜单【系统】【项目管理信息面板】是否勾选;若报错,把准备工作重新操作一遍。

图片01

2. 交通标志结构设计功能介绍

下面以单悬臂标志为例,介绍如何设计标志结构。 (1)左侧面板右键点击【单悬臂(一)】【添加桩号标志】【地方标志】,对话窗口中选择要添加的标志,这里我们选择4000×2400尺寸的面板。系统会提示检测线路失败,点击【确定】。

这时,可以看到在左侧面板中已经成功创建了一个单悬臂的标志计算模型,如右图。

在这些项目上点击右键,均可以修改参数。

(2)右键呼出菜单,主要使用到的功能如右图所示,本教程仅做介绍,不深入探讨。

图片02

【结构计算】调整标志的结构尺寸,以及受力计算,出计算书。(这是在做结构设计时使用的主要功能)

【绘制标志安装图】可以

绘制大样图,用于方案或者初步设计出图。

【绘制标志结构图】【绘制基础设计图】【绘制连接大样图】这三个菜单,用来出详细的结构图。

图片03

3. 自定义标志版面尺寸

刚才在设计悬臂标志时选择的是4000×2400尺寸的标志版面,这个尺寸可以说非常流行,但是如果想用其他尺寸的标志版面怎么办?接下来就简单介绍下自定义版面尺寸的方法。

(1)菜单【模板】【创建边框】新建一个边框。

(2)输入pr命令,呼出【特性】对话框。选中这个边框,修改长度、宽度属性,比如分别修改为400、200。(这里单位是厘米。纬地交安软件的单位不统一,有事为毫米,应注意鉴别)

(3)菜单【模板】【存为标志模板】,呼出对话框后选择【地方标志-其它】标志类型(也可以选择其他其他项,此处建议选此项),版面命名命为【400-200】,点击【确定】。这样就创建了一个自定义大小的标志版面。

4. 结语

纬地交安软件在标志结构设计上已经比较高效,受力计算和出图均已实现程序自动化(当然距离智能化还有很长的距离),尤其是在门架标志结构上,大概是市面上唯一既能计算又可出图的软件(仅圆柱门架结构)。

虽然有了软件的辅助,可以大大提高设计人员的效率,但是仍然需要设计人员掌握基本的结构设计理论和方法,以及对交通标志结构有相当程度的熟悉,才能设计出合理的标志结构。

此外,需要说明的是,软件在一些方面存在问题,需要手工修改。

版权声明:本文由@查无此鸟创作,采用知识共享 署名-非商业性使用-禁止演绎 3.0 中国大陆许可协议进行许可。除非注明,均为原创文章,请在转载时注明来源,并完整保留本段声明。本文地址: http://liyonggang.net/blog.aspx?id= 2018-09-10



本文评论:
暂无评论……

发表评论:(昵称或评论内容不允许为空!邮箱可不填,但建议填写以备联系,邮箱将不显示在评论中。) 昵称 邮箱

查无此鸟的博客

Copyright©查无此鸟 2020~2022, All Rights Reserved

邮箱:t5lyg@126.com

其他链接

卢昌海的网站 | 鱼の后花园博客) | 新交通人的技术闲谈-知乎 | FROYOs Blog | 博客园 | 鸟哥Linux | 蜂鸟的小窝 | 大眼仔

AutoCAD.NET: Kevin K | 大非sb