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徐耀赐论“道路工程、交通工程与道路交通工程”

标签:他山之石 | 发表时间:2021-01-27 18:56:44 | 更新时间: 2021-01-27 18:56:44 | 阅读数:438 | 评论数:0 | 字数:1998

本文摘自徐耀赐著作《道路交通工程设计理论基础》第一章第五节“道路工程、交通工程与道路交通工程”。 业内常言道“道路交通不分家”,看起来交通工程与道路工程是平等的,但实际上交通工程却若隐若现的依附在道路工程上保持着暧昧的关系,交通工程总是处在可以有也可以无的尴尬地位,有的时候包罗万象到差不多能把所有的交通方式包含进来恨不得研究宇宙的起源,但更多时候只是代表了标志标线那一小弥弥的内容。当然了,大家都是为了生存,所以当有口饭吃的时候,也就不要矫情的挑食了罢。 多说也无益,且看外来的和尚是如何念经的。(保命解释:无贬义。)

道路工程与交通工程,两者有何分别?回答此问题之前,笔者把传统道路工程设计内容分为以下八大专业领域,即: (1)几何设计(Geometric Design):①水平线形设计(Horizontal Alignment Design);②纵断线形设计(Vertical Alignment Design);③横断面设计(Cross Sectional Design)。 (2)路面设计:①柔性路面设计(Flexible Pavement Design),即沥青路面设计;②刚性路面设计( Rigid Pavement Design),即混凝土路面设计。 (3)路基设计:路基稳定处理、土方计算与处理。 (4)结构物(或构造物)设计:桥梁设计、护坡设计、隧道设计、挡土墙设计、其他结构设计等。 (5)排水设计:地表排水设计、地下排水设计、路侧排水设计。 (6)道路交叉设计:平面交叉设计、槽化设计、立体交叉设计、交汇道路设计、道路-轨道的平交道设计。 (7)交通工程设施设计:标志、标线、信号灯、护栏、隔栏、诱导标、照明设施、反光设施、防眩设施等。 (8)道路附属设施设计:防撞设施、吸能设施、机电设施、遮光设施、隔声墙、收费设施、服务设施、植栽绿化等。 由以上的专业分类,我们或许可体会,欲将道路工程与交通工程做彻底的切割可谓不实际,何况极不容易。有了道路工程的基本功,加上深厚的交通工程专业学识,或反过来,有了交通工程的基本功,而后将其与道路工程专业相融合,不论用哪一种方式,将两者融合成为"道路交通工程",此乃美事一桩,有何不可?故笔者强烈建议,传统交通工程专业人士也应积极学习吸收道路工程的专业知识,进而成为令人信服的道路交通工程师,盼共勉之。 当然,笔者必须强调,如前所述,道路交通工程具有系统工程的鲜明特色,领域多、专业广,故道路交通工程的规划与设计不可能仅由一人或极少数人乾纲独断,而是由一个专业修为深厚的团队或群体共同合作、分工努力完成。因此,规划者、设计者的职业名称或许不同,例如公路设计师(Highway Designers)、交通工程师(Traffic Engineers)、排水工程师等,但在心态上应无分别,均应是为完成优质道路交通工程的规划与设计而共同努力,职务上虽有分工,但角色同等重要,且追求的目的是一致的。诚如美国交通研究委员会(Transportation Research Board,简称TRB)2012年出版的《国家公路合作研究计划报告600》(The National Cooperation Highway Research Program Report 600,简称NCHRP Report 600)所言:
"Highway designers and traffic enginers must jointly develop and agree on the goals for the road system that will meet the objectives of the road agency but have the safety of users in the forefront."(公路设计人员和交通工程师必须共同研究和商定公路系统的目标,既要满足公路管理机构的目标,又要把使用者的安全放在首位。) "Highway designers and traffc engineers must jointly develop, review, and approve the design and operational plans for each project. The designs will be self-explaining to the road users provide substantive safety for them."(公路设计人员和交通工程师必须共同制定、审查和批准每个项目的设计和运营计划。这些设计对道路使用者来说将是不言自明的,并为他们提供实质性的安全。)
由此两段言词中,可清楚看到公路设计师(Highway Designers)与交通工程师(Traffic Engineers)的职业地位同等重要。此外,另有两个名词在道路交通规划与设计领域中至为重要,即:自解释(Self-explaining)与实质安全(Substantive Safety)。其具体含义将在第三章(人因理论)中详述。

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